Активный сабвуфер: дыхание баса для вашего автомобиля
Автомобильные сабвуферы – это динамики, преобразующие звуковые волны низких частот и передающие полный спектр эмоций от музыкальной композиции. Благодаря таким устройствам, звук становится более насыщенным и объемным.
Различают активные и пассивные сабвуферы.
-
Активный сабвуфер
Имеет встроенный усилитель мощности, не требует подключения внешнего оборудования. Это предпочтительный вариант для массового пользователя. -
Пассивный сабвуфер
Придает специфическую окраску звучанию, способен более “глубоко” передать низкие волны. Не оснащен усилителем, требует специфической настройки, с которой под силу справиться только профессионалу в области звука.
Ознакомиться с другим звуковым оборудованием в машину вы можете в разделе - Автомобильная акустика.
Цены на сабвуфер зависят и от многих критериев: производителя, чувствительности, размера диффузора и наличия/отсутствия встроенного усилителя. Акустическое оформление, то есть корпуса, во многом определяют производительность устройств.
Корпуса сабвуферов
-
Закрытый ящик. Динамики установлены в герметичные корпуса с полной изоляцией воздушного пространства. Это пространство и дает поддержку мембране динамика, благодаря чему возрастает мощность сабвуфера. Однако при затухании звуковые волны превращаются в тепло, и нагрев устройства в целом отражается на качестве звучания. У закрытых ящиков коэффициент полезного действия меньше, чем у других конструкций сабвуферов.
-
Фазоинвертор. Ящик, имеющий вентиляционный канал, который соединяет внешнее пространство и внутренний объем воздуха. Благодаря такой конструкции заметно улучшается качество воспроизведения басов. При этом система отлично охлаждается и практически не наблюдается звуковых искажений.
-
Bandpass. Конструкция таких автомобильных сабвуферов объединяет сразу два варианта – закрытый ящика и фазоинвертор. Корпус разделен на 2 части, одна из которых герметичная, а вторая – построена по типу фазоинвертора. Бандпасс – это своего рода «золотая середина» среди всех имеющихся вариантов. Такие сабвуферы становятся все более популярными, так как обладают неоспоримыми преимуществами. Существуют некоторые требования к расположению саба в салоне, иначе его звучание может быть заглушено.
-
Изобарическая конструкция. Два одинаковых динамика в одном коробе. В этой конструкции реализована идея поддержки постоянного давления в воздушном пространстве между двумя динамиками. Благодаря такой акустической связи два динамика функционируют как один.
-
Free Air. Динамик, который устанавливается на заднюю полку. Несмотря на довольно низкий КПД, такие сабвуферы пользуются спросом. Их легко устанавливать самостоятельно и подключать.
Все актуальные типы корпусов автомобильных сабвуферов направлены на выполнение одной задачи – обеспечение изоляции фронтальной звуковой волны, появляющейся при движении мембраны вперед, и ограничение обратной волны, которая возникает при возвращении мембраны назад.
В компании MVA-GROUP вы можете обратиться к менеджерам, которые готовы проконсультировать по любой акустической системе и посоветовать нужное оборудование. Вы сможете купить сабвуфер в машину, который будет выдавать реальные басы. Для интеграции колонок в машину обращайтесь в наш установочный центр.
